Живешь, чем-то занимаешься, о чем-то думаешь, планируешь, и в один миг — все скомканным, не нужным листком бумаги летит в корзину.
Не думала, что так вдруг, внезапно, стану мамой солдата. Все прежнее оборвалось и исчезло. Еще месяц назад — не поверила бы в это...
Но вот уже и присяга. Надо ехать. И когда за окнами авто замелькали далекие и такие известные названия городов и сел нашей большой страны, подумалось, действительно не ведаешь, что уготовит тебе грядущий день...
В сердце страны
Полтавская область встретила безостановочным дождем. Пролетели Кобеляки, Лубны («от Киева до Лубень...» — помните шутливую песенку?), Пирятин. Указатель на Миргород, Великие Сорочинцы, Гоголево...
Такие знакомые названия! Сколько раз они встречались на страницах книг у любимого писателя. Зима в этом году пока не радует и все везде одинаково серое — мокрое, уныло дремлющее. Разве что встречаются вдоль дороги отличные от нашей местности красивые хуторки — мини-мотели с мельницами, аистами, казаками, и украшенные елочками, шарами и гирляндами. Можно остановиться: отдохнуть — перекусить.
Утро, восьмой час. Позади — целая ночь пути, незнакомые развязки и развилки, на которых навигатор услужливо сообщает о плохих условиях приема... Из-за этого — блуждание по каким-то лесным «хамырям» и потеря целого часа пути... Усталость доходит до 100 градусов кипения. Дико хочется спать. Но впереди еще добрая сотня километров, а мы очень опаздываем. Начало присяги — в девять.
Киевская область встречает в темноте — светает здесь на час-полтора позже, чем у нас. Около 7.30 только более-менее «развидневается», плюс ко всему еще и пасмурно. Влево с основной трассы дорога «убегает» на исторический Переяславль. (К слову, с весны этого года, город уже не Хмельницкий. Не удобен, видимо, нынешнему поколению гетьмане Богдане... Как говорится, «сорян», брат, ничего личного, но тем не менее...).
Вдоль автомагистрали смотрят на бесконечный бег машин высоченные старые сосны и белоствольные березы. Их много — целый лес. Как живописно, наверное, здесь летом...
Жителям степного края непривычен такой пейзаж
Да и село встречается с красивым названием Березань. Для нас, южан, это экзотика. (Тут все больше «Пеньковки» да «Кураївки». С каждым новым послеуборочным сезоном, когда скошенные поля нещадно горят вместе с посадками, а потом и отопительная пора, к сожалению, деревьев — все меньше. Все чаще кураї, да «перекати-поле» пугают путников, перебегая дорогу хмурой осенью. И свежие пеньки от акаций, которые и не собрались еще умирать...)
Сыплет с неба какой-то «снего-дождь», мокрая дорога, скользко. Благо, дороги отличные, ровные, даже межрайонные, что очень непривычно. Так и ждешь какого-то подвоха, — ямы или колдобины. Вот и финиш.
Другая жизнь
Отдаленная точка на карте, кругом сосновые леса, из-за этого — непривычная, оглушающая тишина.
Какая непривычная атмосфера — армейская! КПП, погоны, строго-краткие приказы, строевая новобранцев. Повзрослевшие, серьезные наши сыновья... а наши ли уже? Волнительная, до слез присяга... В жизни у каждого есть сокровенные моменты, о которых лучше молча помолчать...
После экскурсий по воинской части и бесед командиров взводов с родителями, молодых солдат, наконец-то, ждет увольнение: возможность до вечера побыть с родными вместе.
От Киевской Руси до Японии и Норвегии
Мы — в Борисполе. Городе, известном, в первую очередь, международным аэропортом. С его аэродрома взмывают в небо воздушные корабли в самые разные уголки планеты — от Японии до Норвегии.
Сам аэропорт был создан на базе военного аэродрома, первый рейс был принят в 1960 году. 1 марта 1993 года аэропорт «Борисполь» получил статус Государственного Международного. Бориспольский аэропорт — один самых крупных в мире и единственный в нашей стране, который обслуживает трансконтинентальные рейсы.
А вообще, Борисполь — древнейший город Киевской Руси. Первое упоминание о нем в летописях было еще в начале 11 века после гибели князя Бориса, сына князя Владимира на реке Альте. Тогда Борисполь называли как Ольто, Летч, Льто. В 16 веке город получает свое современное название.
Князь Владимир Мономах увековечил место гибели князя Бориса, воздвигнув каменную церковь в 1117 году. Однако простояла она недолго, в 1239 году монголо-татары ее разрушили. Лишь спустя 7 веков (!) в конце восьмидесятых годов ХХ столетия, красавец Борисоглебский собор воскрес, возродился, как птица Феникс, на своем прежнем историческом месте.
Борисоглебский собор является визитной карточкой Борисполя
Величественный собор, построенный из красного кирпича, в византийском стиле — визитная карточка, украшение, драгоценный бриллиант Борисполя. Его внутренние росписи — поражают масштабностью. У алтарной части на тебя смотрят изображенные в полные рост — от пола до купола, святые Борис и Глеб. Слева, во весь рост — святой Никола. Смотрит ласково и строго.
Впечатление от предновогодней столицы
Зимний день короток, а нам еще засветло надо успеть «взять» Киев. На мосту через Днипро — пробки. Золотятся вдали кресты и купола Киево-Печерской Лавры — колыбели первохристианства на нашей земле.
Золотые купола Лавры видно издалека
Через час с лишним прибыли на место назначения — Соломенский район, в двадцатипятиэтажки — новостройки.
25 этажей пересчитаешь не сразу
Машины жильцов паркуются прямо во дворе, кто где успеет «приткнуться». Нет ни у кого постоянного места. «Залезают» даже на тротуар. Ммм... Ну, о’кей, придется и нам так же учиться.
Итак, вкратце впечатление от столицы:
Водители на дорогах предупредительны, воспитаны. Относятся к провинциалам с пониманием, уступают, лишний раз раздраженно не сигналят тебе в ухо, идя на обгон, и не подпирают «зад» авто, держат дистанцию.
Прохожие вежливы, контактны. Если знают адрес — охотно объясняют. Соседи необозримых высоток — здороваются, помогают в решении разных столичных нюансов.
В празднично украшенных супермаркетах — не дорого, если по скидкам. Дешевле, чем в провинции.
Бензин — дешевле на гривну, автокосметика, стеклоомыватели на заправках стоят в разы меньше.
Популярен в столице сервис — доставка еды на дом или в офис. Курьеры на скутерах, велосипедах развозят ее по Киеву в любое время суток.
Один большой праздник или Сколько от Земли до Марса
Вернув нашего солдата в часть — ночевать им вне, не разрешается, возвращаемся в Киев. Вечерняя столица — как другая планета в нашей галактике. Разница между ней и провинцией — как расстояние от Земли до Марса.
Весь этот огромный светящийся макромир поглощает, проглатывает каждого, и ты несешься, как песчинка космической пыли в столичном пространстве. Ослепляет ее освещение — светятся окна всех многоэтажек, как разноцветные пряничные домики из «Щелкунчика», офисов, зданий, даже все деревья переливаются огнями! Льется не перестающий поток фар авто. Яркие цветные фонари, мигают разноцветные гирлянды, опоясывая целые строения.
Весь Киев — как яркий большой праздник. Золотятся буквы многоэтажной «Ривьеры». Стены «Рошеновской» фабрики украшают огромные новогодние светящиеся диодные шары, горки, даже труба на крыше светится...
Перед глазами встает тихое кладбище за 40 километров отсюда, которое проезжали мимо, следуя из воинской части в Борисполь. Отдельный участок на нем недалеко от дороги — могилы с украинскими флагами... Там — темно и тихо, и вряд ли тот, кто послал этих воинов на гибель, вспоминает о них в своем светящемся сладком мире...А они могли бы жить дальше и тоже встречать новогодние праздники...
Спокойной ночи, Киев!
С аптеками оказалось здесь посложнее, по крайней мере там, где мы «дислоцировались». Так сложилось, что поздно вечером понадобилась круглосуточная аптека. А все близлежащие — в основном до девяти вечера.
Трудно оказалось добраться своим ходом до ближайшей круглосуточной, особенно иногородним. Интернет-такси «Uber» максимально быстро — буквально через 4 минуты прибыло на вызов. Пока ждали авто, к нашему подъезду подрулила на скутере доставка «Пицца на дом». Аппетитный, теплый запах свежей выпечки донесся из фирменной термосумки с логотипом пиццерии. Время 23.00, а кому-то пиццы захотелось... Курьер не стал ждать заказчика, оставил пиццу у консьержки — дежурной по подъезду. Оплата видимо уже была совершена картой, по интернету... Точно, как другая планета...
Кстати доставка недорогая — 20-30 гривен, не считая самого заказа.
Таксисты и службы доставки курсируют только по навигатору. Машины — иномарки, водители ухоженные, в салоне — чистота. За проезд — 60 гривен, сносно. Нашли нужное лекарство не сразу, не в первой аптеке. Шли долго, пешком по ночному Киеву, мимо спящих домов и учреждений, не зная куда...
Слава Богу нашли, купили.
В темноте, из окон десятого этажа, «спящие» во дворе машины кажутся маленькими, игрушечными. А из двадцать пятого — самого верхнего, наверное, еле различить. В окнах домов напротив кое-где еще горит свет, там какая-то своя жизнь, другие люди. Спокойной ночи, Киев!
Утро следующего дня встретило нас дорогой домой... Уже подъезжая на следующий вечер к родным пенатам, едва не оставшись без колес на участке трассы Днепр — Запорожье, (Е — 105) ибо — ямы, в полной темноте: ни фонарей, ни машин, подумалось: в гостях — хорошо, а дома — лучше... Только нам сюда хоть малую часть той цивилизации, освещения и получше дороги, чтобы чувствовать, что и мы тоже — Украина, а не ее окраина.
Ксения Алексеева
